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Conad – acronimo di Consorzio Nazionale Dettaglianti – è la più ampia organizzazione di imprenditori indipendenti del commercio al dettaglio presente in Italia.

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Le Cooperative

Gli imprenditori associati costituiscono le Cooperative, le quali operano nelle diverse aree del Paese, coordinano l’attività commerciale a livello territoriale e offrono agli associati servizi amministrativi, logistici e finanziari.

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Insieme per il futuro

Per Conad la sostenibilità rappresenta un ambito del percorso di sviluppo del Sistema.

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Bilancio di Sostenibilità 2024

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Iniziative, posizioni, dichiarazioni e approfondimenti che riguardano il sistema cooperativo Conad.

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Il socio imprenditore


I soci di PAC 2000A Conad sono 1.106, distribuiti su tutti i territori in cui opera.

PAC 2000A Conad li coordina e li assiste ogni giorno, supportandoli in tutti gli aspetti della loro attività: dalle politiche commerciali a quelle di marketing, passando per i temi legati all’amministrazione, all’area finanziaria e alla logistica, fino alla formazione del personale.

Un impegno portato avanti con costanza quotidianamente, grazie al quale la cooperativa punta a tutelare la redditività degli associati e a garantire il miglior servizio al cliente finale, attraverso l'offerta di
prodotti capaci di unire convenienza e qualità.

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Le Persone sono un elemento fondamentale da valorizzare

La valorizzazione delle persone rappresenta da sempre un elemento chiave del sistema Conad e ha
assunto un peso sempre più strategico in questa fase di grossi cambiamenti di mercato che richiedono talento e capacità di rispondere ai nuovi bisogni della clientela.

In PAC 2000A Conad le risorse umane sono considerate un asset essenziale che la cooperativa
si impegna costantemente a valorizzare attraverso programmi di aggiornamento e formazione per lo sviluppo delle competenze e la crescita professionale.

Il trasferimento di know how è un processo fondamentale per tutte le aziende, poiché permette di supportare il business e assicurare il raggiungimento degli obiettivi, con una diffusione delle conoscenze che diventa patrimonio dei singoli lavoratori ma soprattutto dell’azienda stessa. Questo processo risulta particolarmente importante per il gruppo PAC 2000A Conad, che ha l’esigenza di trasferire un sapere in rapida evoluzione su una rete territoriale molto estesa, a cui si è aggiunta nel 2020 anche la Sicilia.

La rete di vendita

La rete del Gruppo conta 1.555 punti vendita, con una superficie complessiva di 1.086.427 mq: 14 Spazio Conad Ipermercato, 139 Conad Superstore, 615 Conad, 411 Conad City, 4 Tuday Conad, 118 Margherita, 4 Sapori&Dintorni Conad, 250 Todis Rete PAC 2000A Conad, a cui si aggiungono i 123 concept – 53 pet store, 51 parafarmacie, 11 distributori di carburante e 8 ottici.

Un sistema caratterizzato da una molteplicità di format, differenti per funzioni, vocazione e dimensioni, ma accomunati da una missione e uno spirito distintivo: è questo ciò che rende unica Conad nel
panorama della Gdo, un modello vincente capace di assecondare tutti i gusti e le esigenze dei clienti, e di presidiare città grandi e piccole, centri storici e periferie, contesti urbani e rurali, costruendo un forte radicamento nel territorio e rivestendo un’importante funzione sociale nella comunità.

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Gli sviluppi futuri

Formazione, innovazione e sperimentazione saranno le direttrici che ispireranno il progresso della nostra Cooperativa nei prossimi anni. L’audacia e il coraggio continueranno a guidare PAC 2000A nella costante ricerca di nuove idee e nella crescita sul territorio grazie allo sviluppo tecnologico, all’apertura di nuovi Centri di Distribuzione e di nuovi format commerciali, continuando a investire sulla rete e sulla logistica, assecondando i cambiamenti strutturali che caratterizzano la domanda. 

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Lo sviluppo della logistica e i servizi

 

La logistica ricopre un ruolo di primo piano per PAC 2000A perché supporta tutte le politiche di sviluppo della Cooperativa: da un lato, è
infatti il traino all’efficientamento e all’innovazione del sistema per
migliorare il servizio a supporto dei Soci; dall’altro, è uno degli elementi in prima linea con cui si persegue la politica di sostenibilità ambientale.

La logistica di PAC 2000A si distingue come un esempio di modello integrato di Supply Chain, che unisce efficienza operativa, innovazione, ottimizzazione dei processi e resilienza per adattarsi alle esigenze dinamiche del mercato e all’evoluzione delle sfide ambientali.

Questo permette alla Cooperativa di movimentare in maniera efficiente ogni anno circa 336 milioni di colli di merci attraverso un sistema composto da 6 principali Centri di Distribuzione (Ce.Di.) (Felcino (PG) in Umbria, Fiano Romano (RM) nel Lazio, Carinaro (CE) in Campania, Montalto Uffugo (CS) in Calabria, Carini (PA) e Modica (RG) in Sicilia) e 13 magazzini, per un totale di circa 300 mila mq di superficie in Umbria, Lazio, Campania, Calabria e Sicilia.

I poli regionali lavorano su una visione trasversale che associa alla funzione logistica la responsabilità di individuare le innovazioni di flusso, sulla base delle esigenze specifiche dei vari Ce.Di., e di gestire
al meglio l’intero processo di movimentazione delle merci. In questo scenario, la digitalizzazione svolge un ruolo chiave, grazie all’adozione di tecnologie avanzate, di strumenti software di ultima generazione e l’attuazione di procedure di automazione volte a ottimizzare l’efficienza di gestione di magazzini e merci, riducendo i costi operativi, migliorando la precisione e accelerando i tempi di consegna. Inoltre, è importante per pianificare più accuratamente domanda e offerta, riducendo gli sprechi e garantendo la disponibilità dei prodotti.

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Il nuovo Ce.di. di Montalto Uffugo

Tra i principali progetti sviluppati nel corso del 2025, l’inaugurazione del nuovo Centro di Distribuzione di Montalto Uffugo rappresenta uno dei passaggi più significativi nel percorso di evoluzione della logistica PAC 2000A. Con una superficie di oltre 52.000 mq dedicata ai comparti Grocery, Freschi e Freschissimi, Ortofrutta e Carne, il nuovo polo logistico è stato progettato per servire in maniera integrata l’intera rete distributiva della Calabria, ottimizzando tempi di consegna, flussi operativi e gestione delle risorse. La struttura dispone di 79 baie di carico e scarico, gestisce circa 19.000 referenze e oltre 45.000 posti pallet, movimentando ogni anno circa 41 milioni di colli  derivanti da oltre 422.000 ordini. Un’infrastruttura ad alta efficienza concepita per garantire maggiore produttività e flessibilità operativa. Il nuovo deposito si distingue inoltre per l’adozione di soluzioni di automazione avanzata, sviluppate per migliorare la gestione delle merci e ottimizzare i processi logistici. Tra queste: il sistema Autostore, introdotto per la prima volta nel settore retail food in Italia, che consente il prelievo automatico degli articoli a bassa rotazione, ottimizzando i percorsi degli operatori e riducendo gli sforzi fisici; il Fast Rotating System (FRS), un sistema intensivo in grado di gestire circa 7.000 full pallet ad altissima rotazione in soli 2.600 mq, massimizzando la capacità di stoccaggio e incrementando la produttività del magazzino. A supporto dell’efficienza operativa, è stato inoltre implementato un sistema automatizzato di gestione degli ingressi con prenotazioni a slot dinamici dedicate ai fornitori. La soluzione consente di ridurre drasticamente i tempi di attesa dei mezzi in ingresso, migliorare la viabilità interna e garantire una gestione più fluida e sicura dei flussi logistici. Le soluzioni adottate sono il risultato di un percorso di ricerca sviluppato in collaborazione con l'Università della Calabria - il Dipartimento di Ingegneria Meccanica, Energetica e Gestionale (DIMEG) e il Dipartimento di Ingegneria Informatica, Modellistica, Elettronica e Sistemistica (DIMES), che ha permesso di integrare competenze accademiche e applicazioni industriali nello sviluppo di modelli logistici innovativi. Il polo è stato progettato tenendo conto dei criteri di efficienza logistica e operativa e sostenibilità ambientale: dalla localizzazione strategica alla configurazione degli spazi interni, ogni elemento è stato studiato per ridurre i chilometri percorsi dai mezzi, ottimizzare i carichi e diminuire il numero di consegne giornaliere.

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